Покришка 27.5x2.40WT (61-584) Maxxis DISSECTOR (3CT/EXO+/TR) Foldable 60tpi

Код: ETB00259900

Покришка 27.5x2.40WT (61-584) Maxxis DISSECTOR (3CT/EXO+/TR) Foldable 60tpi

Name: Покришка 27.5x2.40WT (61-584) Maxxis DISSECTOR (3CT/EXO+/TR) Foldable 60tpi
Brand: Maxxis
SKU: ETB00259900
Price: 2300 UAH
Availability: InStock
Rating: 4.8 (4 reviews)

4.8 · 4 відгуки У магазині · самовивіз сьогодніКиїв, Здолбунівська, 7г Залишилось мало

Коротко: Покришка 27.5x2.40WT (61-584) Maxxis DISSECTOR (3CT/EXO+/TR) Foldable 60tpi: покришки maxxis — Dissector; безкамерне використання — Так; тип корду — Кевларовий [Folding]; ширина — 2,40 дюйма [62 мм]; виробник — Maxxis. Ціна — 2 300 ₴. У магазині в Києві (самовивіз сьогодні), безкоштовна доставка по Україні, офіційна гарантія Maxxis, оплата частинами від 230 ₴/міс.

2 300 ₴

Кожна друга покришка −3% Пара — 4 531 ₴, економія 69 ₴

Консультація в месенджері: Viber Telegram

Запитайте Макса — ШІ-помічникаВідповім за кілька секунд, цілодобово

Безкоштовна доставкаНова Пошта по всій Україні
Відправка завтрапри замовленні до 16:00
Самовивіз у Києвівул. Здолбунівська, 7г (ТЦ «NOVUS») — забрати сьогодні

Покришки MaxxisDissector

Безкамерне використанняТак

Тип кордуКевларовий [Folding]

Ширина2,40 дюйма [62 мм]

ВиробникMaxxis

Діаметр27,5 дюймів [584 мм]

Опис

Покришка Maxxis Dissector 27.5x2.40WT - швидка універсальна задня покришка з гібридним протектором, 3C MaxxTerra компаундом для балансу швидкості та зчеплення, EXO+ захистом, безкамерною готовністю та E25 сертифікацією.

Dissector - коли Assegai занадто повільний а DHR II замало зчеплення

У кожного райдера настає момент коли він дивиться на свою задню покришку і думає: "DHR II чудовий на гальмуванні але на довгих педальних ділянках я втрачаю час. А якщо поставлю щось швидше - чи вистачить зчеплення у технічних спусках?" Maxxis створив Dissector саме для цього питання. Це не компроміс - це hybrid approach. Візьми центральні шипи від швидких trail покришок додай бокові шипи від агресивних enduro моделей і отримаєш покришку яка котиться як Rekon але тримає у поворотах майже як DHR II. На папері це звучить як маркетинг. На практиці Dissector став go-to вибором для enduro racers які їздять на трасах де є і довгі liaison секції і технічні спуски. Це покришка яка не робить тебе швидшим на одній конкретній ділянці але робить тебе стабільно швидким протягом всієї траси.

Гібридний протектор - best of both worlds

Якщо розібрати Dissector по частинах - центр виглядає як trail покришка низькі щільно розташовані шипи з рампами для швидкого кочення. Але боковини - це чистий enduro високі широкі шипи розташовані у два агресивних ряди. Коли ти їдеш прямо контакт йде через центр і покришка котиться швидко minimal опір. На hardpack liaison секціях Dissector економить тобі енергію порівняно з DHR II - відчутно легше педалювати. Але коли ти входиш у поворот і переносиш вагу на боковини - ці агресивні шипи вступають у гру і дають тобі впевнене зчеплення. Не таке екстремальне як Assegai на мокрому але значно краще ніж у типових trail покришок. Це покришка яка змушує тебе менше думати про те що під колесами і більше концентруватися на лінії.

951 грам - легше ніж очікував

Коли бачиш агресивні бокові шипи Dissector очікуєш що він буде важким. Але 951 грам для 27.5x2.40 з EXO+ це насправді легко. Для порівняння DHR II Double Down важить ~1400г Assegai EXO+ 1070г. Dissector економить тобі близько 120 грамів порівняно з Assegai і ці грами на заднім колесі де обертальна маса найбільше впливає на розгін. На enduro гонках де є 20-30 хвилин педалювання між спусками ці 120 грамів та швидший протектор дають відчутну перевагу. Ти приїжджаєш на початок спуску менш втомленим з більшою кількістю енергії для технічних секцій. Це not marginal gains - це реальна різниця яку відчуваєш у ногах після третього stage.

Ідеальний rear для Assegai front combo

Один з найпопулярніших setups серед pro enduro riders: Assegai вперед Dissector назад. Логіка проста - передня покришка критична для впевненості у поворотах тому ставиш максимальне зчеплення Assegai. Задня більше про гальмування та швидкість тому Dissector дає достатнє зчеплення при гальмуванні але економить вагу та енергію на педалюванні. Цей combo особливо працює для трас де є mix швидких flow секцій та технічних rocky gardens. Assegai дає тобі confidence входити у повороти агресивно Dissector дає тобі speed між поворотами. Деякі riders навіть кажуть що Dissector rear працює краще ніж DHR II на сухих умовах бо він швидше розганяється після гальмування.

Коли Dissector твій правильний вибір

Якщо ти їздиш enduro гонки або All Mountain де важливий баланс між швидкістю та зчепленням. Якщо у твоєму регіоні переважно сухі умови і тобі не потрібен екстремальний wet weather grip. Якщо ти ціниш швидкість педалювання але не готовий жертвувати надійністю у спусках. Якщо ти вже їздиш на Assegai вперед і шукаєш оптимальну задню пару. Dissector це покришка для райдерів які розуміють що весь день на велосипеді складається не тільки зі спусків - є ще liaison секції де швидкість накату має значення.

Enduro • All Mountain • 27.5" • Hybrid • Fast Rolling • EXO+

Швидкість без жертв у зчепленні!

Чому Dissector hybrid genius

Гібридний протектор

Trail center + Enduro боковини.

Легкий 951г

Економія ваги на заднім колесі.

Швидкий rolling

Менше енергії на педалюванні.

Достатнє зчеплення

Не Assegai але більше ніж trail.

Perfect rear combo

Ідеальна пара для Assegai front.

EXO+ баланс

Захист без зайвої ваги.

Корисно знати

Maxxis Dissector 27.5x2.40WT 3C MaxxTerra EXO+ TR — трейлово-ендурна покришка, розроблена разом з австралійським даунхільником Троєм Броснаном, щоб зменшити опір коченню й не втратити контроль у поворотах. Посилений каркас EXO+ і тришарова гума роблять цю версію розрахованою на жорсткі траси при вазі 951 г.

Протектор із низьким опором і сильними бічними шипами — котиться легше за агресивні ендуро-покришки, але тримає в поворотах.
Гума 3C MaxxTerra — три шари: твердіша основа для стабільності шипів і м'якший верх для зчеплення на камінні й корінні.
Каркас EXO+ — посилений варіант EXO з кращим захистом від порізів і пробоїв на кам'янистих спусках.
Tubeless Ready — безкамерно можна знижувати тиск для зчеплення без ризику защемити камеру.
Wide Trail 2.40 — профіль, оптимізований під ободи 30–35 мм, дає широку пляму контакту в повороті.

Кому підійде

Для трейлових і ендуро-райдерів на колесах 27.5 дюйма або на маллетах із заднім колесом 27.5, які їздять сухими й пухкими трасами. Maxxis рекомендує Dissector спереду, ззаду або парою — залежно від траси; це вдалий вибір для тих, кому DoubleDown зайво важкий, а звичайний EXO замало захищає.

Як обрати

ETRTO 61-584, розмір Wide Trail оптимізовано під внутрішню ширину ободу 30–35 мм. Максимальний тиск — 50 psi (3,4 бар), але робочий тиск на ендуро-трасі значно нижчий і залежить від вашої ваги й стилю. Для безкамерного монтажу потрібні безкамерна стрічка, вентиль і герметик; перевірте також, чи пропускає рама ширину 2.40 з запасом на бруд.

Догляд

Герметик оновлюйте кожні кілька місяців і після серйозних пробоїв; EXO+ знижує ризик пробою, але не скасовує потребу в правильному тиску. М'якший верхній шар 3C MaxxTerra на асфальті стирається швидше, тому не використовуйте цю покришку як дорожню. Після кам'янистих спусків оглядайте боковини й кромки шипів на порізи.

Питання та відповіді

Спереду чи ззаду?

Maxxis допускає обидва варіанти. На сухих швидких трасах Dissector ставлять парою, а на крутих і пухких — ззаду, у парі з агресивнішою передньою покришкою.

Чим EXO+ відрізняється від EXO?

EXO+ має посилений захист від порізів і пробоїв. У цьому розмірі версія EXO легша — 889 г проти 951 г, але менш захищена.

Чи підійде для мокрих трас?

Виробник позиціонує Dissector для умов від сухих до пухких; на мокрій глині краще працюють моделі з вищими й рідшими шипами та гумою MaxxGrip.

Чи можна на електровелосипед?

У характеристиках указано маркування E25, тож покришку можна ставити на e-MTB з допомогою до 25 км/год.

Характеристики

Покришки Maxxis: Dissector
Безкамерне використання: Так
Тип корду: Кевларовий [Folding]
Ширина: 2,40 дюйма [62 мм]
Виробник: Maxxis
Діаметр: 27,5 дюймів [584 мм]

Модель	Maxxis Dissector
Діаметр	27.5" / 584 мм
Ширина	2.40 WT / 61 мм
Колір	Чорний
Вага	951 грам
Тиск	max. 50 psi / 3.4 bar
Корд	Foldable / Складний
EPI	60
Компаунд	3C MaxxTerra
Обід	19-35 мм
ERTRO	61-584
Технології	3C MaxxTerra компаунд, EXO+ посилений захист, Tubeless Ready, Wide Trail, E-bike E25
Безкамерність	Tubeless Ready
Особливість	Гібридний протектор для універсального enduro використання, швидший накат ніж Assegai з достатнім зчепленням, для e-bike до 25 км/год, оригінальна гума MAXXIS

Відео

Відгуки 4

4.84 відгуки

5★3

4★1

3★0

2★0

1★0

Ілля28 жовтня 2025

Поставив Dissector назад у парі з Assegai вперед після рекомендації механіка. Комбінація працює ідеально - достатньо зчеплення на спусках але набагато легше педалювати на підйомах. На enduro марафоні відчув різницю у свіжості ніг.

Денис16 вересня 2025

Купил Dissector в Крутах для All Mountain велосипеда. Вес 951г приятно удивил для такого протектора. Катается быстрее чем DHR II но держит в поворотах лучше чем обычные trail покрышки. Для сухих трасс идеальный баланс.

Роман30 серпня 2025

Їжджу на Dissector задньою вже другий сезон. MaxxTerra компаунд зношується повільно вже 1000+ км проїхав. Гібридний протектор дає мені впевненість що я не занадто повільний на liaison але і не буду slipати у спусках.

Константин22 липня 2025

Перешел с DHR II на Dissector для эндуро тренировок. На длинных подъемах экономлю силы - накат действительно лучше. На спусках немного меньше сцепления чем DHR II но для сухих условий более чем достаточно. EXO+ защиты хватает.