DHF 2.50 WT на найнері в Dual версії - це мій вибір для щоденного трейлового катання. Великі колеса з широкою покришкою дають відмінний комфорт на довгих поїздках. EXO захист працює - пару раз чіпляв боковиною, тільки подряпини залишились. При 1.8 бар покришка м'яка але не пробивається. Знос за пів року - 25% центру, що дуже добре. Для тих хто шукає надійну найнер покришку без переплати - це воно.
Покришка 29x2.50WT (63-622) Maxxis MINION DHF (EXO/TR) Foldable 60tpi
Коротко: Покришка 29x2.50WT (63-622) Maxxis MINION DHF (EXO/TR) Foldable 60tpi: покришки maxxis — Minion Dhf; безкамерне використання — Так; електровелосипед — Так; тип корду — Кевларовий [Folding]; ширина — 2,40 дюйма [62 мм]. Ціна — 1 647 ₴. У магазині в Києві (самовивіз сьогодні), доставка Новою Поштою, офіційна гарантія Maxxis, оплата частинами від 165 ₴/міс.
Оплата частинами
Оберіть банк
Кількість платежів
- Платежі
- Перший платіж
- · при оформленні
- Переплата
- 0 ₴
- До сплати
- Відправка завтрапри замовленні до 16:00
- Самовивіз у Києвівул. Здолбунівська, 7г (ТЦ «NOVUS») — забрати сьогодні
Опис

Покришка може використовуватись як на звичайних, та і на електричних велосипедах
Завдяки своїм двигунам електровелосипеди швидші та важчі за звичайні велосипеди. Поєднання високої швидкості та додаткової ваги потребує особливих вимог до міцності та якості шин.
MAXXIS гарантує безпечність використання своєї сертифікованої гуми на електричних велосипедах.

Технологія захисту EXO
Матеріал, що стійкий до порізів і тертя, доданий до боковин багатьох шин для гравію та MTB. Підходить для використання в різних умовах їзди, по гравію та для легкого трейлу.
Ця покришка Tubeless Ready, тобто може використовуватись як з камерою, так і повністю безкамерно.
Ось плюси покришки яка використовується саме по безкамерній технології:
- Менше ризиків проколу: Безкамерна гума не має камери, яка може проколотися, тому ризик проколу знижується.
- Нижчий тиск у шинах: Зазвичай, безкамерна гума працює при нижчому тиску, що дозволяє покращити комфорт при їзді та адаптується до нерівностей дороги.
- Краща ефективність кочення: Безкамерна гума може забезпечити кращу ефективність кочення, оскільки менша маса та краща герметичність можуть допомогти зменшити опір шин.
- Більша стійкість до проколів: В безкамерку заливається герметик, який миттєво латає невеликі отвори або проколи без необхідності заміни камери.
- Легше керування: Безкамерна гума може підвищити стійкість та керованість велосипеда, оскільки вона може адаптуватися до поверхні дороги і покращувати зчеплення.
Maxxis Minion DHF 29x2.50WT Dual - найнер легенда за доступною ціною
Minion DHF у найнер версії 29x2.50WT з базовим Dual компаундом - це економічна точка входу у світ найпопулярнішої ендуро покришки на 29-дюймових колесах. Wide Trail ширина 2.50 у поєднанні з великим діаметром забезпечує відмінний баланс між зчепленням, комфортом та швидкістю. Це ідеальний вибір для найнер трейлу та олмаунтін використання, де не потрібні топові компаунди але важлива надійність легендарного протектора DHF.
Покришка Maxxis Minion DHF 29x2.50WT Dual для бюджетного найнер ендуро
Версія 29x2.50 з Dual компаундом важить 1099 грамів - помірна вага для найнер-покришки з EXO захистом та безкамерною готовністю. Dual компаунд використовує базову двокомпонентну суміш з твердим центром для швидкості та м'якшими боковинами для зчеплення. Wide Trail геометрія оптимізована під обіди 30-35мм, стандартні для сучасних найнер ендуро байків, забезпечуючи правильний округлий профіль без "лампового" ефекту.
Найнер переваги з економічним компаундом
29-дюймові колеса забезпечують швидкий накат та легко переїжджають перешкоди, а ширина 2.50 WT дає достатнє зчеплення та комфорт для трейлового катання. Навіть з базовим Dual компаундом на великих колесах покришка працює добре на сухих та середньо-технічних трейлах. Платою за економію є дещо менше зчеплення на вологих поверхнях порівняно з 3C версіями, але для більшості найнер трейлового використання цього достатньо.
Dual компаунд - довговічність та доступність
Базовий Dual компаунд на 20-30% дешевший за 3C версії та значно довговічніший. Для заднього колеса найнера або для райдерів з обмеженим бюджетом це оптимальний вибір. Твердий центр забезпечує хороший накат при педалюванні та повільний знос, а м'якші боковини дають достатнє зчеплення в поворотах на сухих трейлах. Це та покришка, яку можна їздити весь сезон без частої заміни.
Wide Trail для найнер ободів
Позначка WT означає оптимізацію під широкі найнер обіди 30-35мм внутрішньої ширини. На таких ободах покришка 2.50 формує ідеальний округлий профіль, максимізуючи площу контакту та покращуючи керованість. Навіть з Dual компаундом правильний профіль важливий для ефективної роботи покришки на найнері, де велика площа контакту компенсує простіший компаунд.
Чому Minion DHF 29x2.50WT Dual - розумний вибір для найнер трейлу?
Ця покришка створена для найнер-райдерів, які цінують надійність легендарного протектора DHF за доступну ціну. Dual компаунд забезпечує достатнє зчеплення для трейлового катання з хорошою довговічністю, 29-дюймові колеса дають швидкість та стабільність, а Wide Trail оптимізація створює правильний профіль. Ідеально для бюджетного найнер трейлу та олмаунтін використання.
29er Trail • Wide Trail • Dual Compound • Budget • All-Mountain • Durable • Front/Rear
Найнер легенда за розумні гроші!
Переваги Maxxis Minion DHF 29x2.50WT Dual
Доступна ціна
На 20-30% дешевше за 3C версії при тому самому легендарному протекторі DHF.
29er ефективність
Великі колеса забезпечують кращий накат та здатність легко переїжджати перешкоди.
Wide Trail 2.50
Оптимізація під найнер обіди 30-35мм для правильного профілю та контролю.
Довговічність
Dual компаунд стирається повільніше за 3C, забезпечуючи більший пробіг.
Універсальність
Працює як на передньому так і на задньому колесі найнера для різних умов.
EXO + Tubeless
Захист боковин та безкамерна готовність навіть у економічній версії.
Корисно знати
Maxxis Minion DHF 29x2.50WT (63-622) — передня покришка для трейлу та ендуро, протектор якої Maxxis описує як баланс між швидкістю кочення та зчепленням при гальмуванні й у поворотах. Ця чорна версія має складаний борт, каркас 60 TPI, суміш Dual, захист боковин EXO і безкамерну готовність TR, а позначка WT означає профіль, розрахований на широкі сучасні обода.
- Протектор DHF з окремим рядом масивних бічних шипів — покришка чіпко тримає в затяжних поворотах і не пливе на гальмуванні перед ними.
- Ширина 2.50 і профіль Wide Trail — більша пляма контакту й об'єм повітря, що водночас додає зчеплення і запасу проти пробою на камінні.
- EXO на боковинах — щільна тканина проти порізів і стирання там, де покришка найчастіше зустрічає гострі краї каменів.
- Tubeless Ready — можна їздити без камери з герметиком на нижчому тиску, не боячись защемити камеру об обід.
- Суміш Dual — твердіша основа повільніше зношується, а м'якший верхній шар дає хват; це простіший і довговічніший варіант, ніж потрійні суміші 3C.
- Вага 1099 г і максимальний тиск 50 psi — дані Maxxis саме для цієї чорної версії з артикулом TB96800000.
Кому підійде
Для райдерів на трейлових і олмаунтін-найнерах, яким потрібне надійне переднє колесо на стежках з корінням, камінням і крутими віражами. Класична зв'язка — DHF спереду і Minion DHR II ззаду; для регулярного катання в байкпарку краще дивитися на посилені каркаси DoubleDown чи DH.
Як обрати
ETRTO 63-622 — 29-дюймовий обід і ширина близько 63 мм. Maxxis розробляла профіль Wide Trail під обода з внутрішньою шириною 30–35 мм; за специфікацією покришка стає й на обода від 19 мм, але там вона округлюється, і бічні шипи працюють гірше. Максимальний тиск — 50 psi (3,4 бар): це межа, робочий тиск без камери значно нижчий і залежить від ваги райдера та траси. Перед покупкою переконайтеся, що вилка допускає покришку 2.5 — у багатьох XC-вилках місця не вистачає.
Догляд
Для безкамерного монтажу потрібні безкамерна стрічка на ободі, вентиль і герметик; рідину перевіряйте раз на кілька місяців, а влітку частіше, бо вона висихає. EXO захищає від порізів, але не від пробою каркаса об край обода, тому на кам'янистих спусках не опускайте тиск до межі. Передня покришка зношується з країв: коли бічні шипи округлилися чи почали надриватися біля основи, хват у поворотах помітно падає.
Питання та відповіді
Чи можна поставити DHF на заднє колесо?
Можна, на сухих трасах так роблять, але в ролі задньої краще працює DHR II — його центральні шипи-лопатки сильніше впираються в ґрунт при гальмуванні.
Чи обов'язковий широкий обід?
Ні, за специфікацією покришка стає на обода від 19 мм, але повністю задуманий профіль вона отримує на ободах 30–35 мм.
Чим відрізняється від Tanwall-версії?
Протектор, каркас, суміш і захист однакові; Tanwall має бежеві боковини і за даними Maxxis трохи легша — 1060 г проти 1099 г.
Можна їздити з камерою?
Так, TR — це можливість, а не вимога. Із камерою покришка працює як звичайна, але переваги низького тиску будуть меншими, а ризик защемлення вищим.
Характеристики
- Покришки Maxxis
- Minion Dhf
- Безкамерне використання
- Так
- Електровелосипед
- Так
- Тип корду
- Кевларовий [Folding]
- Ширина
- 2,40 дюйма [62 мм]
- Виробник
- Maxxis
- Діаметр
- 29 дюймів [622 мм]
| Модель | Maxxis Minion DHF |
| Діаметр | 29 дюймів / 622 мм |
| Ширина | 2.50 дюйма / 63 мм (Wide Trail) |
| Колір | Чорний |
| Вага | 1099 грамів |
| Тиск | max. 50 psi |
| Корд | Foldable / Кевларовий |
| TPI | 60 |
| Компаунд | Dual |
| Обід | 19-35 мм (Wide Trail) |
| ERTRO | 63-622 |
| Технології | Dual компаунд, EXO захист, Tubeless Ready |
| Безкамерність | Tubeless Ready |
| Сертифікація | E-Bike 25 км/год |
| Особливість | Економічна найнер версія для трейлу, оригінальна гума MAXXIS |
Відео
Відгуки 5
Купил в Крути комплект Dual версии для своего 29er трейлового байка. Консультанты сказали что для моих целей (регулярные трейловые покатушки без экстрима) Dual вполне хватит. За 4 месяца накатал около 800км - резина живая, протектор почти не стерся. Tubeless монтаж на широкие обода прошел без проблем. По сравнению с 3C версиями разница в цене существенная, а для сухих трейлов сцепление вполне достаточное. Для бюджетного найнер олмаунтина - отличный выбор!
Взяв Dual версію на задок свого найнера, спереду MaxxTerra. Ширина 2.50 WT на ободах 32мм формує хороший профіль. За 6 місяців активного катання знос помірний - близько 30% центру, що нормально для задньої покришки. Безкамерно їжджу при 1.9 бар (вага 81кг), тримає стабільно. Для заднього колеса найнера Dual цілком достатньо, економія відчутна. Рекомендую як бюджетну задню покришку для найнер трейлу.
Поставил Dual версию на оба колеса найнера для олмаунтин покатушек. На сухих трейлах работают отлично, на мокрых чувствуется что не MaxxGrip но терпимо. Tubeless стоит стабильно, герметик использую Muc-Off. Вес 1099 грамм на 29 колесо нормальный. За 7 месяцев передняя покрышка стерлась на 20%, задняя на 35% - для Dual компаунда это хороший результат. Рекомендую как универсальный бюджетный вариант для 29er трейла!
Відмінна покришка. Замовляв вже не перший раз.