Покришка 26X2.10 (54Х559) Mitas (Rubena) Scylla V75 Classic, Чорна
Коротко: Покришка 26X2.10 (54Х559) Mitas (Rubena) Scylla V75 Classic, Чорна: покришки mitas — Scylla; тип корду — Стальний [Wire]; ширина — 2,10 дюйма [54 мм]; виробник — Mitas [Rubena]; діаметр — 26 дюймів [559 мм]. Ціна — 648 ₴. На складі, відправка 1–3 дні, доставка Новою Поштою, офіційна гарантія Mitas (Rubena).
Опис
Країна реєстрації бренду - Чехія
Країна-виробик - Чехія
Гарантія - 6 міс
Європейська якість властива бренду, проектування та тестування якого відбувається у рідній країні-виробнику. Фабрика знаходиться у Чехії. Адже проектувати і створювати краще набагато легше, коли тут можна випробувати гуму прямо на трасі!
Отличная покрышка для горного велосипеда. Рисунок протектора заточен для катания в большей степени по грунтовым дорогам и в меньшей по асфальтовому покрытию. Боковые шипы включаются в активную работу когда резина попадает на грунт. Обладает отличными характеристиками, оптимальной ценой и износоустойчивостью. Данная шина является оптимальным выбором для любителей катания по лесопарковой территории.
Корисно знати
Mitas Scylla V75 Classic 26x2.10 (54-559) — гірська покришка, протектор якої налаштований переважно на ґрунтові дороги, а асфальт для неї другорядний. Бічні шипи вмикаються в роботу, щойно колесо потрапляє на ґрунт, тож у поворотах на стежці велосипед тримає траєкторію. Каркас 22 TPI, сталевий борт і суміш Basic Compound дають хорошу зносостійкість.
- Протектор орієнтований на ґрунт — більше впевненості на лісових дорогах, ніж у міських шин-напівсліків.
- Бічні шипи працюють на нахилі — велосипед менше зносить у поворотах на пилу, траві й укоченій землі.
- Ширина 54 мм на 26-дюймовому ободі — м'якше долання коріння й вибоїн на хардтейлі без амортизації позаду.
- Навантаження до 116 кг на покришку — запас міцності для важчого райдера або поїздок із вантажем.
- Стандартна суміш Basic Compound — тривалий ресурс протектора при регулярних виїздах.
Кому підійде
Для любителів катання лісопарком і ґрунтовими дорогами на 26-дюймовому гірському велосипеді, які більшу частину часу проводять поза асфальтом. Підходить початківцям і аматорам, яким потрібна зрозуміла, зносостійка гума для вихідних поїздок.
Як обрати
Ставиться на гірські обода з посадковим діаметром 559 мм; перевірте, що на старій покришці стоїть саме 559, а не 584 чи 590. Для ширини 54 мм орієнтуйтеся на обода з внутрішньою шириною приблизно 19–25 мм. Камера потрібна на 26 дюймів під ширину близько 2.1. Максимальний тиск — 3,8 атм (380 кПа); на ґрунті зазвичай качають нижче за граничне значення, щоб шипи краще вгризалися.
Догляд
Між рідше розставленими шипами збирається глина, тож після мокрого виїзду промийте протектор, поки бруд не засох. Не залишайте велосипед надовго зі спущеними колесами: боковина заламується в одному місці і з часом тріскає. Регулярно перевіряйте, чи рівно сидить борт по всьому колу — з гумовою боковиною це добре видно по лінії на покришці.
Питання та відповіді
Чи підходить Scylla для щоденних поїздок містом?
Їздити нею асфальтом можна, але протектор налаштований на ґрунт, тому на асфальті вона гучніша й котиться важче, ніж універсальніший Ocelot.
Чи варто ставити Scylla лише на заднє колесо?
Можна, якщо важлива тяга на підйомах, але переднє колесо відповідає за керованість у поворотах, тому однакова пара на ґрунті зазвичай поводиться передбачуваніше.
Скільки важить покришка?
У характеристиках указано 900 г — типово для сталевого борту в цій ширині.
Характеристики
- Покришки Mitas
- Scylla
- Тип корду
- Стальний [Wire]
- Ширина
- 2,10 дюйма [54 мм]
- Виробник
- Mitas [Rubena]
- Діаметр
- 26 дюймів [559 мм]
| Диаметр | 26 дюймов / 559 мм |
| Ширина | 2,1 дюйма / 54 мм |
| Цвет | Черный |
| Вес | 900 грамм |
| Давление | до 3,8 атм. / 380 kPa / 40 psi |
| Нагрузка | до 116 кг |
| Корд | Wired / стальной |
| EPI | 22 TPI |
| Особенность | Basic Compound (BC) – стандартная смесь для протекторов, содержащая сажу, с длительным сроком эксплуатации. Обладает хорошими ездовыми качествами и предназначена для повседневной эксплуатации в различных условиях. |
Відео
Відгуки 0
Відгуків ще немає — будьте першим!