1294г найлегший DoubleDown який я знаходив. Для технічного DH де потрібно швидко міняти лінії легша покришка відчувається більш responsive.
Покрышка MAXXIS MINION DHR II 27.5X2.40WT TPI-60X2 Foldable 3CG/DH/TR
Коротко: Покрышка MAXXIS MINION DHR II 27.5X2.40WT TPI-60X2 Foldable 3CG/DH/TR: покрышки maxxis — Minion Dhf; бескамерное использование — Да; тип корда — Кевларовий [Folding]; ширина — 2,40 дюйма [62 мм]; производитель — Maxxis. Цена — 2 565 ₴. Под заказ (1–3 дня), бесплатная доставка по Украине, официальная гарантия Maxxis, оплата частями от 214 ₴/мес.
- Бесплатная доставкаНовая Почта по всей Украине
- Официальная гарантияот производителя + сервис в нашей мастерской
- 14 дней на возвратобмен или возврат без вопросов
Описание

Технология 3C MaxxGrip
3C MaxxGrip - это самый мягкий трехступенчатый компаунд созданный для максимального сцепления на влажных условиях и loose поверхностях когда grip критичен даже за цену быстрого износа.
DHR II MaxxGrip - когда задняя покрышка должна держать что угодно
На downhill задняя покрышка выполняет критическую роль - она принимает весь вес райдера во время торможения передает мощность при разгоне и держит линию в быстрых поворотах. Большинство DH гонщиков едут на более мягком компаунде сзади чем спереди потому что задняя покрышка работает под большей нагрузкой и требует максимального сцепления. DHR II протектор специально разработан для заднего колеса - шипы наклонены назад для оптимальной тяги при разгоне и бокового сцепления в поворотах. Когда вы добавляете MaxxGrip компаунд к этому протектору вы получаете заднюю покрышку которая буквально приклеивается к трассе. На мокрых корнях где другие покрышки вымывались бы MaxxGrip DHR II держит. На loose камнях где другие буксуют он вгрызается и тянет. Профессиональные DH гонщики часто едут разные компаунды спереди и сзади - например MaxxTerra DHF спереди для скорости и MaxxGrip DHR II сзади для максимальной тяги.
1294 грамма - самый легкий DoubleDown на рынке
Стандартные downhill покрышки с DoubleDown каркасом весят 1350-1450 грамм в зависимости от модели и размера. DHR II 27.5x2.40WT с DoubleDown весит 1294г что делает его одним из самых легких DH покрышек при сохранении полной прочности двойного каркаса. Почему это важно если для DH вес не критичен? Потому что даже в gravity riding более низкая ротационная масса означает лучшую управляемость и более быструю реакцию на изменения направления. На технических секциях где нужно быстро менять линии более легкая покрышка ощущается более responsive. Экономия 50-150 грамм по сравнению с другими DH покрышками может казаться немного но на tight switchbacks и quick direction changes эта разница ощутима. К тому же более легкая покрышка означает меньше нагрузки на обод что уменьшает риск dent на жестких landing после drops. 1294г это sweet spot между прочностью DoubleDown и разумным весом для максимальной performance.
27.5x2.40 размер - оптимум для технического DH
DHR II доступен в разных размерах от 2.30 до 2.60 дюймов ширины. Для downhill 2.40WT это самый популярный выбор потому что он дает идеальный баланс. 2.30 быстрее но имеет меньшее контактное пятно и меньше сцепления на loose поверхностях. 2.50-2.60 дают больше сцепления но создают большее сопротивление и тяжелее что делает велосипед менее маневренным. 2.40WT попадает точно посередине - достаточное контактное пятно для grip на камнях и loose dirt достаточная ширина для стабильности в быстрых поворотах но не настолько широка чтобы создавать лишний drag или делать велосипед sluggish. Wide Trail (WT) обозначение означает что покрышка оптимизирована под широкие ободы 30-35mm внутренней ширины которые стали стандартом для modern DH bikes. На таких ободах 2.40WT расширяется до оптимального профиля который балансирует скорость и grip. Для большинства bike parks и DH трасс 2.40 это goldilocks размер - не слишком узкий не слишком широкий именно правильный.
Классическая задняя для серьезного DH и bike parks
DHR II 27.5x2.40WT DoubleDown MaxxGrip создан для райдеров которые нуждаются в максимальной тяге на заднем колесе. 1294г самый легкий DoubleDown для лучшей маневренности. MaxxGrip самый цепкий на мокрых и loose поверхностях. DHR II протектор оптимизирован под заднее колесо. 2.40 ширина идеальный баланс grip и speed. Комбинируйте с DHF MaxxGrip спереди для winning setup. Идеально для: technical DH, bike park, shuttle эндуро, wet conditions. НЕ для: сухие быстрые трассы (MaxxTerra быстрее), trail с подъемами, райдеры которые ценят долговечность. Proven performance на тысячах bike park дней по всему миру.
DH Rear • 27.5 • DoubleDown • MaxxGrip • 1294g • Technical
Классика для заднего колеса!
Почему DHR II MaxxGrip DH - стандарт индустрии
Оптимизировано под заднее
Протектор для тяги и cornering.
1294г легкий DD
Самый легкий DoubleDown каркас.
MaxxGrip во влажном
Держит когда другие вымываются.
2.40 goldilocks
Идеальный баланс для технического DH.
DoubleDown bullet-proof
Практически непробиваемый.
Industry standard
Самая популярная задняя для DH.
Характеристики
- Покрышки Maxxis
- Minion Dhf
- Бескамерное использование
- Да
- Тип корда
- Кевларовий [Folding]
- Ширина
- 2,40 дюйма [62 мм]
- Производитель
- Maxxis
- Диаметр
- 27,5 дюймів [584 мм]
| Модель | Maxxis Minion DHR II |
| Диаметр | 27.5 дюймов / 584 мм |
| Ширина | 2.40 дюйма / 61 мм Wide Trail |
| Цвет | Черный |
| Вес | 1294 грамма |
| Давление | max. 50 psi / 3.4 bar |
| Корд | Foldable / Складной |
| EPI | 60x2 (DoubleDown) |
| Компаунд | 3C MaxxGrip |
| Обод | 19-35 мм |
| ERTRO | 61-584 |
| Технологии | 3C MaxxGrip самый мягкий компаунд, DoubleDown двойной каркас, Tubeless Ready бескамерная готовность, Wide Trail WT оптимизация, Downhill DH конструкция, Foldable складной корд, E-bike E25 |
| Бескамерность | Tubeless Ready |
| Особенность | Легендарная задняя покрышка с DoubleDown двойным каркасом и самым мягким 3C MaxxGrip компаундом для максимального сцепления на экстремальном downhill для электровелосипедов до 25 км/ч, оригинальная резина MAXXIS |
Отзывы 4
MaxxGrip швидко зношується порівняно з MaxxTerra - за 5 днів bike park шипи помітно нижчі. Але grip варте цієї жертви коли їдеш серйозно.
Купив в веломагазині Крути для bike park. DoubleDown каркас витримав місяць інтенсивних спусків по sharp rocks без жодного проколу чи пореза.
Їжджу на цій покришці ззаду у парі з DHF MaxxGrip спереду. Комбінація працює ідеально - DHF для гальмування DHR II для тяги та cornering.