Катался на региональной гонке, погода поменялась внезапно - последние круги ехал по мокрой грунтовке. Сцепление не подвело, хотя сама покрышка явно создавалась под сухие условия. Накат на сухом участке трассы отличный, легкая и быстрая резина.
Покрышка MAXXIS Rekon Race 29x2.25 (57-622) TPI-120 Foldable MaxxSpeed EXO Tubeless Ready
Коротко: Покрышка MAXXIS Rekon Race 29x2.25 (57-622) TPI-120 Foldable MaxxSpeed EXO Tubeless Ready. Цена — 1 890 ₴. На складе, отправка 1–3 дня, доставка Новой Почтой, официальная гарантия Maxxis, оплата частями от 158 ₴/мес.
- Официальная гарантияот производителя + сервис в нашей мастерской
- 14 дней на возвратобмен или возврат без вопросов
Описание

Технология защиты EXO
Материал, устойчивый к порезам и истиранию, добавленный в боковины многих шин для гравия и MTB. Подходит для использования в разных условиях езды, по гравию и для легкого трейла.
Maxxis Rekon Race в исполнении 29x2.25 Foldable с компаундом MaxxSpeed — это топовая гоночная конфигурация модели с самым низким протектором во всей линейке XC Maxxis. MaxxSpeed (представленный в 2023 году) является флагманским гоночным компаундом компании с высоким содержанием силики, который одновременно снижает сопротивление качению и улучшает сцепление на влажном грунте - редкое сочетание для XC-резины такого класса. Складной борт плотностью 120 TPI делает покрышку легче и эластичнее по сравнению с версиями на 60 TPI, а вес всего 732 грамма подчёркивает ориентацию на соревновательное использование. Защита EXO в боковине добавляет устойчивости к порезам без значительного влияния на вес или накат. Покрышка выполнена по технологии Tubeless Ready, то есть может устанавливаться как с камерой, так и полностью бескамерно, что позволяет снизить давление для лучшего сцепления на гонке. Сертификация E25 позволяет устанавливать эту покрышку и на электровелосипеды мощностью до 25 км/ч. Rekon Race MaxxSpeed подойдёт гонщикам, которые хотят максимальный накат XC-полуслика без потери сцепления в случае неожиданного дождя во время гонки.
Maxxis Rekon Race
Rekon Race имеет самый низкий профиль шипов среди всех XC-моделей Maxxis, что делает его чисто гоночным инструментом для соревнований на преимущественно сухом твёрдом грунте. Полуслик рисунок обеспечивает минимальное сопротивление качению, а умеренная высота центральных блоков сохраняет достаточное сцепление во время ускорений.
Покрышка 29x2.25 - топовый гоночный компаунд MaxxSpeed
Компаунд MaxxSpeed выводит гоночные характеристики Rekon Race на новый уровень: благодаря высокому содержанию силики резина одновременно снижает сопротивление качению и улучшает сцепление во влажных условиях - параметры, которые традиционно считаются взаимоисключающими для XC-резины. Это делает данную версию выбором для гонщиков, которые не готовы идти на компромисс между скоростью и надёжностью.
Полуслик протектор для максимального наката
Центральная часть протектора Rekon Race имеет самый низкий профиль шипов среди всех XC-моделей Maxxis. Это позволяет снизить сопротивление качению до минимума на твёрдом и сухом грунте, что особенно ощутимо на длинных равнинных участках трасс и во время групповых тренировок.
TPI 120, складной борт и защита EXO
Плотность корда 120 TPI делает покрышку легче и эластичнее по сравнению с базовыми версиями на 60 TPI, что улучшает контакт с поверхностью и комфорт на неровностях. Складной борт (Foldable) дополнительно снижает вес, а слой EXO в боковине усиливает защиту от порезов без значительного влияния на гоночные характеристики.
MaxxSpeed - компаунд 2023 года для гонок XC
MaxxSpeed разрабатывался специально для XC-гонок как топовый компаунд линейки Maxxis. Высокое содержание силики позволяет одновременно снизить сопротивление качению и улучшить сцепление на влажных участках трасс, что делает эту резину особенно ценной для гонок с переменчивыми погодными условиями.
- Накат: 5/5 - самый низкий протектор в линейке XC в сочетании с компаундом MaxxSpeed даёт максимальную скорость
- Сцепление на влажном грунте: 4/5 - высокое содержание силики в MaxxSpeed улучшает сцепление даже в неожиданно влажных условиях
- Лёгкость конструкции: 5/5 - 732 грамма на складном борту с TPI 120 - один из самых лёгких вариантов в линейке Rekon Race
Почему Rekon Race MaxxSpeed – выбор для серьёзных гонок?
Maxxis Rekon Race в исполнении 29x2.25 Foldable MaxxSpeed EXO подойдёт гонщикам, которые хотят максимальный накат XC-полуслика с топовым компаундом, не теряющим сцепление даже во влажных условиях.
XC Race • Полуслик • MaxxSpeed компаунд (2023) • EXO • Tubeless Ready
Скорость, которая не боится дождя.
Ключевые преимущества Maxxis Rekon Race MaxxSpeed
Минимальное сопротивление качению
Самый низкий профиль протектора среди XC-моделей Maxxis для максимального наката.
Компаунд MaxxSpeed (2023)
Высокое содержание силики снижает сопротивление качению и улучшает сцепление на влажном грунте.
TPI 120
Более плотный складной корд для более лёгкой и эластичной конструкции.
Защита EXO
Дополнительный слой в боковине снижает риск порезов от камней и корней.
Tubeless Ready
Возможность бескамерной установки для более низкого давления на гонке.
Совместимость с E-bike (E25)
Сертификация для использования на электровелосипедах мощностью до 25 км/ч.
Характеристики
| Модель | Maxxis Rekon Race |
| Диаметр | 29" / 622 мм |
| Ширина | 2.25" / 57 мм |
| Цвет | Чёрный |
| Вес | 732 грамма |
| Давление | max. 60 PSI |
| Корд | Foldable |
| EPI | 120 |
| Компаунд | MaxxSpeed |
| Обод | 17-30 мм |
| ETRTO | 57-622 |
| Технологии | MaxxSpeed, EXO, Tubeless Ready, E25 (до 25 км/ч) |
| Бескамерность | Tubeless Ready - можно использовать как с камерой, так и полностью бескамерно |
| Особенность | Самый низкий протектор в линейке XC Maxxis, топовый гоночный компаунд MaxxSpeed с высоким содержанием силики для минимального сопротивления качению и лучшего сцепления на влажном грунте |
Отзывы 3
Готувався до чемпіонату області, в Крути порадили саме версію MaxxSpeed замість звичайного Dual - мовляв, для серйозних стартів різниця в накаті та зчепленні на вологому буде відчутною. Так і виявилось: на сухих ділянках траси покришка котиться надзвичайно швидко, а коли пройшов короткий дощ під час гонки, зчеплення залишилось на пристойному рівні без різкого падіння швидкості. EXO боковина за сезон активних тренувань та кількох гонок жодного порізу не отримала.
Поставив перед марафоном замість старої версії на Dual компаунді - різниця в накаті відчутна одразу, колесо явно жвавіше на старті. Вага дуже приємна для складаного борту з TPI 120.