Сідло Ergon Sf Sport Gel Women - розмір M/L

Ergon – це бренд, який з успіхом поєднує в собі інновації, дизайн та високу якість у сфері велоаксесуарів. Заснований у 2004 році Ergon надає велосипедистам максимальний комфорт та ефективність під час катання. Штаб-квартира компанії знаходиться в Нюрнберзі, Німеччина.

Сідло Ergon SF Sport Gel Women

Ви ведете активний спосіб життя? Під час тривалих поїздок на велосипеді ви цінуєте максимальний комфорт? Тоді ергономічне гелеве сідло Ergon SF Women Sport Gel стане необхідним доповненням до вашого велосипеда! Наше нове сідло для фітнесу гарантує, що задоволення від їзди на велосипеді не буде затьмарене проблемами із сідлом. Ідеальний баланс спортивності та комфорту, SF Women Sport Gel рівномірно розподіляє тиск, що є додатковою перевагою при тривалих поїздках. Щоб уникнути поширених жіночих дискомфортів та оніміння, анатомічно адаптований рельєфний канал у центрі сідла знімає тиск із чутливих ділянок м'яких тканин. Крім того, форма і високоякісна набивка сідла адаптовані до положення верхньої частини тіла під час спортивної їзди на велосипеді та забезпечують оптимальну підтримку кісток сидіння.

Сядьте зручніше. Спортивне та зручне

Сідло SF Sport Gel Women ідеально підходить для спортивної та зручної посадки на сучасних фітнес-велосипедах. Форма високоякісного м'якого сідла підтримує злегка нахилене положення верхньої частини тіла. Завдяки цьому тиск оптимально спрямований на кістки сидіння, а чутливі м'які тканини розвантажуються. Крім того, естетичний дизайн сідла SF Sport Gel Women дозволяє візуально покращити велосипед завдяки привабливому дизайну.

Індивідуальний рельєф. Полегшення жіночого тиску

Після інтенсивних досліджень і оцінки наших жінок-випробувачів ми розробили рельєфне отвір SF Women і розташували його далеко попереду. Цей рельєфний канал спеціально адаптований до жіночої анатомії та знімає тиск із чутливої області геніталій.

Анатомічні гелеві подушечки. Рівномірний розподіл тиску

Під час їзди на велосипеді велика частина ваги тіла припадає на сідло. Для запобігання дискомфорту в надзвичайно чутливих м'яких тканинах і статевих органах тиск рівномірно розподіляється по кістках сидіння за допомогою анатомічних гелевих подушечок. При тривалих поїздках гелеві подушечки SF Sport Gel Women значно ефективніші, ніж традиційні подушечки моделі SF Women.

Ортопедична піна. Комфорт і міцність

Набивка виконана з ортопедичної піни, яка, за нашими розрахунками, повинна бути ергономічною та надзвичайно міцною. Ортопедична піна набагато краще розподіляє тиск – так що ви завжди будете почувати себе комфортно, навіть без традиційних велошортів з м'якою підкладкою. Сідло покрите міцною мікрофіброю.

Зменшення тиску на людину

Команда розробників Ergon провела інтенсивне дослідження жіночого здоров'я. Основною причиною дискомфорту у жінок під час їзди на велосипеді є сідло. Сильний тиск на надзвичайно чутливу область геніталій призводить, зокрема, до відчуття оніміння. Сідло SF Women Sport Gel розвантажує цю область: за допомогою МРТ- та КТ-аналізу, безлічі прототипів та велосипедистів-випробувачів ми ергономічно адаптували сідло до анатомії та потреб жінок-велосипедистів.

Більше вільного простору для ніг

Жіночий таз більш гнучкий, ніж чоловічий. Це означає, що жінки сидять на сідлі з більш нахиленим вперед тазом і відчувають менший тиск на сідничні кістки. Тому перехідну зону між задньою частиною сідла і носом сідла можна зробити ширшою. Це дає ногам більше вільного простору для педалювання.

Жінки різні - ми це розуміємо

На відміну від чоловічої анатомії, лобкові кістки у жінок утворюють менший кут, а лобковий симфіз глибше. Ми врахували цю суттєву різницю між чоловіками та жінками під час розробки сідла.

Правильний розмір сідла

Щоб уникнути дискомфорту, форма та розмір сідла повинні відповідати ширині кісток велосипедиста. Саме тому Ergon пропонує SF Sport Gel Women у двох розмірах. Оскільки тазові кістки звужуються вперед у формі літери V, сідло завжди повинно забезпечувати достатню опорну поверхню для кісток сидіння в різних положеннях. Ширина сідла підібрана таким чином, щоб корисна площа в кожному конкретному випадку відповідала відстані між кістками сидіння і оптимально розподіляла тиск. Чим більше велосипедист сидить вперед, тим далі вперед від сідла відходять кістки.