Купив в веломагазині Крути для World Cup style bike park трас. У вологу погоду 29 Shorty дає і grip і speed на довгих muddy sections.
Покришка MAXXIS SHORTY 29X2.40WT TPI-60X2 Foldable 3CG/DH/TR
Коротко: Покришка MAXXIS SHORTY 29X2.40WT TPI-60X2 Foldable 3CG/DH/TR: покришки maxxis — Shorty; безкамерне використання — Так; тип корду — Кевларовий [Folding]; ширина — 2,40 дюйма [62 мм]; виробник — Maxxis. Ціна — 2 610 ₴. Під замовлення (1–3 дні), безкоштовна доставка по Україні, офіційна гарантія Maxxis, оплата частинами від 218 ₴/міс.
- Безкоштовна доставкаНова Пошта по всій Україні
- Офіційна гарантіявід виробника + сервіс у нашій майстерні
- 14 днів на поверненняобмін або повернення без питань
Опис

Технологія 3C MaxxGrip
3C MaxxGrip - це найм'якший триступінчастий компаунд який у вологих умовах дає на 30-40% краще зчеплення ніж MaxxTerra завдяки здатності обтікати мікротекстуру wet surfaces.
29 дюймі Shorty - rollover advantage у екстремальних умовах
Традиційно mud specialist покришки асоціювалися з меншими колесами 26 та 27.5 дюймів бо вважалося що менші колеса краще прорізають бруд. Але 29 дюймовий Shorty доводить що можна мати і rollover advantage великих коліс і mud-clearing здатність спеціалізованого протектора. На довгих muddy sections де траса представляє собою нескінченні brake bumps та ruts 29 дюймове колесо переїжджає через ці перешкоди з меншою втратою швидкості ніж 27.5. Фізика проста - більший діаметр означає більш пологий кут атаки на кожну bump що зменшує удар та дозволяє зберігати momentum. На World Cup DH трасах у вологу погоду де секції довгі та швидкі 29 Shorty дає перевагу бо ви не тільки маєте зчеплення але й зберігаєте швидкість на rough sections. 1363г вага важка для будь-якої trail покришки але у контексті DH та особливо wet DH де тяга та міцність важливіші за вагу - це acceptable tradeoff за performance у найжорсткіших умовах.
Loose over hard - чому Shorty домінує у цих умовах
Одна з найскладніших комбінацій умов у MTB це loose over hard - коли верхній шар ґрунту рідкий слизький та loose але під ним твердий compact layer. Звичайні покришки у таких умовах працюють жахливо - довгі тонкі шипи не можуть проникнути крізь loose шар і просто ковзають по ньому створюючи zero traction. Shorty короткі широкі шипи спеціально розроблені для цього сценарію. Вони діють як paddles прорізаючи через верхній loose layer та знаходячи твердий ґрунт під ним. Широка база кожного шипа розподіляє навантаження на більшу площу що запобігає занадто глибокому проникненню у soft material. Результат - покришка яка працює як hybrid між mud tire та hardpack tire адаптуючись до мінливих умов. На bike park трасах після дощу коли верхній шар розм'якшає але core trail залишається твердим - Shorty дає впевненість що ви не втратите контроль несподівано. MaxxGrip компаунд критичний у цих умовах бо м'яка гума деформується навколо irregularities поверхні створюючи mechanical grip навіть коли chemical adhesion обмежена водою.
Коли використовувати 29 vs 27.5 Shorty
Вибір між 29 та 27.5 Shorty залежить від типу трас де ви їздите та вашого стилю. 29 Shorty кращий для: довгі швидкі World Cup style траси з muddy sections де rollover advantage критичний, bike parks з більш flowy layout де momentum важливіший за tight maneuverability, райдери 175+ см росту які природно comfortable на 29ers. 27.5 Shorty кращий для: короткі технічні траси з tight switchbacks у бруді, pure mud specialists хто їздить виключно у wet conditions і цінує lighter weight for mud clearing, райдери <175см росту для кого 29 може бути занадто великим. Загальне правило - якщо ваш bike налаштований на 29 дюймі для сухого сезону і ви просто хочете wet weather option - залишайтесь на 29 Shorty для consistency. Якщо ви будуєте dedicated wet weather setup або маєте можливість міняти wheelsets - розглядайте 27.5 для maximum mud performance.
29er wet performance машина
Shorty 29x2.40WT DoubleDown MaxxGrip для райдерів які їдуть modern fast DH у вологих умовах. 1363г вага оптимальна для momentum на muddy sections. 29 rollover на brake bumps та ruts. Shorty протектор для self-clearing. MaxxGrip для wet grip. DoubleDown для extreme durability. Ідеально для: World Cup wet racing, fast muddy bike parks, loose over hard conditions, райдери 175+ см. НЕ для: tight technical mud (27.5 краще), сухі умови (занадто повільний), weight-conscious riders. Коли траса мокра але швидка - 29 Shorty правильний вибір!
29er • Wet Racing • Mud Specialist • MaxxGrip • DoubleDown • Rollover
Великі колеса для великого бруду!
Переваги 29" Shorty
29" rollover
Переїжджає muddy bumps швидше.
Loose over hard master
Короткі шипи знаходять твердий шар.
Momentum у бруді
Зберігає швидкість на muddy sections.
MaxxGrip wet magic
30-40% краще на мокрому.
Self-clearing wide gaps
Бруд вилітає автоматично.
DoubleDown fortress
Непробивний у extreme умовах.
Характеристики
- Покришки Maxxis
- Shorty
- Безкамерне використання
- Так
- Тип корду
- Кевларовий [Folding]
- Ширина
- 2,40 дюйма [62 мм]
- Виробник
- Maxxis
- Діаметр
- 29 дюймів [622 мм]
| Модель | Maxxis Shorty |
| Діаметр | 29 дюймів / 622 мм |
| Ширина | 2.40 дюйма / 61 мм Wide Trail |
| Колір | Чорний |
| Вага | 1363 грами |
| Тиск | max. 50 psi / 3.4 bar |
| Корд | Foldable / Складний |
| EPI | 60x2 (DoubleDown) |
| Компаунд | 3C MaxxGrip |
| Обід | 19-35 мм |
| ERTRO | 61-622 |
| Технології | 3C MaxxGrip найм'якший компаунд, DoubleDown подвійний каркас, Tubeless Ready безкамерна готовність, Wide Trail WT оптимізація, Downhill DH конструкція, Foldable складний корд, E-bike E25 |
| Безкамерність | Tubeless Ready |
| Особливість | Екстремальна покришка для 29 дюймів для вологих та брудних умов з дуже агресивним протектором, DoubleDown каркасом та MaxxGrip компаундом для максимального зчеплення для електровелосипедів до 25 км/год, оригінальна гума MAXXIS |
Відгуки 4
1363г важкі але для wet DH це нерелевантно. Важливіше що покришка тримає коли умови екстремальні і ніяка легша альтернатива не працює.
MaxxGrip на wet roots просто magic - там де мої друзі на MaxxTerra покришках втрачають зчеплення я продовжую їхати впевнено без slide out.
На muddy brake bumps 29 дюймі rollover advantage реальний - переїжджаю через них швидше ніж на моїх попередніх 27.5 Shorty зберігаючи більше momentum.