Покришка 29X2.10 (54-622) Mitas (Rubena) Ocelot V85 Classic, Чорна
Коротко: Покришка 29X2.10 (54-622) Mitas (Rubena) Ocelot V85 Classic, Чорна: покришки mitas — Ocelot; тип корду — Стальний [Wire]; ширина — 2,10 дюйма [54 мм]; виробник — Mitas [Rubena]; діаметр — 29 дюймів [622 мм]. Ціна — 687 ₴. На складі, відправка 1–3 дні, доставка Новою Поштою, офіційна гарантія Mitas (Rubena).
Опис
Країна реєстрації бренду - Чехія
Країна-виробик - Чехія
Гарантія - 6 міс
Європейська якість властива бренду, проектування та тестування якого відбувається у рідній країні-виробнику. Фабрика знаходиться у Чехії. Адже проектувати і створювати краще набагато легше, коли тут можна випробувати гуму прямо на трасі!

Конструкція CLASSIC:
- Каркас: 22 или 29 TPI, барабанна технологія (OLT)
- Боковина: Gumwall (GW)
- Корд: витий тросик (TW)
- Властивості: надійність, зносостійкість, хороші ходові якості, високий робочий тиск
Покришка Mitas OCELOT V85 Classic відмінно працює у позашляхових умовах на твердих і середньо-твердих ґрунтах. Практично в будь-яких ситуаціях велосипед залишається керованим.
Протектор спроєктований таким чином: центральні блоки формують доріжку, яка знижує опір коченню, а бічні шипи особливої форми забезпечують відмінне зчеплення з ґрунтовою дорогою. Геометрія протектора розроблена для хорошого самоочищення, що важливо при їзді по ґрунтах. Шина виготовлена на основі базового компаунда - міцної та надійної гуми.
Корисно знати
Mitas Ocelot V85 у розмірі 29x2.10 (ETRTO 54-622) — позашляхова покришка серії Classic для твердих і середньо-твердих ґрунтів. Центральні блоки вишикувані в доріжку, що знижує опір коченню, а бічні шипи особливої форми відповідають за зчеплення в поворотах; максимальний тиск 380 кПа, навантаження до 128 кг.
- Розріджена геометрія блоків спроєктована під самоочищення — земля не забиває протектор після переїзду через мокру ділянку.
- Центральна доріжка зі щільно поставлених блоків дає прийнятний накат для 29-дюймового колеса з шипастим протектором.
- Максимум 380 кПа (3,8 бар, приблизно 55 psi) при типовому робочому діапазоні близько 2,5–3,0 бар для ґрунту.
- Навантаження до 128 кг дозволяє їздити з рюкзаком і легким багажником у межах, заявлених виробником.
- Каркас 22 TPI із дротяним бортом стійкий до защемлення об обід при наїзді на камінь.
- Ширина 54 мм — практичний компроміс: достатньо об'єму для ґрунту, але без ваги і опору покришок 2.35 і ширше.
Кому підійде
Для власників гірських велосипедів і трекінгових моделей на колесах 29 дюймів, які катаються ґрунтівками, лісовими стежками й гравійними дорогами. Підходить для аматорського крос-кантрі й довгих виїздів у сухий і помірно вологий сезон. У глибокому багні високі рідкі шипи інших моделей спрацюють краще.
Як обрати
ETRTO 54-622 — це посадковий діаметр 622 мм (29 дюймів, він же 28) і ширина 54 мм, тобто класичні 2.10. Перед заміною перевірте зазор у вилці та в задньому трикутнику: на рамах, розрахованих на 2.0, покришка 54 мм може зачіпати перемички при забрудненні. Рекомендована внутрішня ширина обода — приблизно 21–30 мм; на вужчих ободах профіль стає заокругленим і менш стабільним у нахилі. Борт сталевий, безкамерна установка не передбачена — камера 29x1.9–2.3 під ніпель вашого обода. Тиск для ґрунту 2,0–2,8 бар, максимум 3,8 бар.
Догляд
Після кожного виїзду по вологому ґрунту змивайте землю з проміжків між шипами: засохлий шар додає вагу і зводить нанівець самоочищення. Уважно оглядайте бічні шипи — вони працюють у нахилі й підламуються першими, а покришка з обірваними кутовими блоками стає непередбачуваною. Зберігайте розправленою, у сухому місці й без контакту з мастилами: нафтопродукти розм'якшують гуму боковини.
Питання та відповіді
Чи стане вона на велосипед із маркуванням коліс 28 дюймів?
Так, 622 мм — спільний посадковий діаметр. Питання лише в зазорах: на трекінговій рамі 54 мм можуть не влізти під крила.
Який тиск ставити для лісових стежок?
Для райдера 70–85 кг орієнтир 2,0–2,4 бар: достатньо м'яко для зчеплення й достатньо жорстко, щоб не пробити камеру об корінь. Максимум за маркуванням — 3,8 бар.
Чи можна ставити її і спереду, і ззаду?
Так, протектор симетричний за призначенням і працює в обох позиціях. Багато райдерів ставлять Ocelot ззаду, а спереду залишають агресивнішу гуму для гальмування.
Чому вона важить близько кілограма?
Це нормально для дротяної 29-дюймової покришки з розвиненим протектором: сталевий борт додає приблизно 150–200 г порівняно зі складаною версією.
Характеристики
- Покришки Mitas
- Ocelot
- Тип корду
- Стальний [Wire]
- Ширина
- 2,10 дюйма [54 мм]
- Виробник
- Mitas [Rubena]
- Діаметр
- 29 дюймів [622 мм]
| Диаметр | 29 дюймів / 622 мм |
| Ширина | 2,1 дюйма / 54 мм |
| Цвет | Черний |
| Вес | 1000 грам |
| Давление | до 3,8 атм. / 380 kPa / 27 psi |
| Нагрузка | до 128 кг |
| Корд | Стальний |
| EPI | 22 TPI |
| Особенность | Basic Compound (BC) – стандартна суміш для протекторів, що містить сажу з тривалим терміном експлуатації. Має хороші їздові якості |
Відео
Відгуки 0
Відгуків ще немає — будьте першим!