Хит

Покрышка 29X2.10 (54-622) Mitas (Rubena) Ocelot V85 Classic, Черная

Код: TIR-M2-03

Покрышка 29X2.10 (54-622) Mitas (Rubena) Ocelot V85 Classic, Черная

Name: Покрышка 29X2.10 (54-622) Mitas (Rubena) Ocelot V85 Classic, Черная
Brand: Mitas (Rubena)
SKU: TIR-M2-03
Price: 687 UAH
Availability: InStock

Написать отзыв На складе · отправка 1–3 дня

Коротко: Покрышка 29X2.10 (54-622) Mitas (Rubena) Ocelot V85 Classic, Черная: покрышки mitas — Ocelot; тип корда — Стальний [Wire]; ширина — 2,10 дюйма [54 мм]; производитель — Mitas [Rubena]; диаметр — 29 дюймів [622 мм]. Цена — 687 ₴. На складе, отправка 1–3 дня, доставка Новой Почтой, официальная гарантия Mitas (Rubena).

687 ₴

Каждая вторая покрышка −3% Пара — 1 353 ₴, экономия 21 ₴

Консультация в мессенджере: Viber Telegram

Спросите Макса — ИИ-помощникаОтвечу за несколько секунд, круглосуточно

Покрышки MitasOcelot

Тип кордаСтальний [Wire]

Ширина2,10 дюйма [54 мм]

ПроизводительMitas [Rubena]

Диаметр29 дюймів [622 мм]

Описание

Mitas FLASH 29 дюймів - Якісна покришка від чеського виробника Mitas, артикул: TIR-M2-03

Країна реєстрації бренду - Чехія

Країна-виробик - Чехія

Гарантія - 6 міс

Європейська якість властива бренду, проектування та тестування якого відбувається у рідній країні-виробнику. Фабрика знаходиться у Чехії. Адже проектувати і створювати краще набагато легше, коли тут можна випробувати гуму прямо на трасі!

Защита Rubena OfficialRubena

Конструкція CLASSIC:

Каркас: 22 или 29 TPI, барабанна технологія (OLT)
Боковина: Gumwall (GW)
Корд: витий тросик (TW)
Властивості: надійність, зносостійкість, хороші ходові якості, високий робочий тиск

Покришка Mitas OCELOT V85 Classic відмінно працює у позашляхових умовах на твердих і середньо-твердих ґрунтах. Практично в будь-яких ситуаціях велосипед залишається керованим.

Протектор спроєктований таким чином: центральні блоки формують доріжку, яка знижує опір коченню, а бічні шипи особливої форми забезпечують відмінне зчеплення з ґрунтовою дорогою. Геометрія протектора розроблена для хорошого самоочищення, що важливо при їзді по ґрунтах. Шина виготовлена на основі базового компаунда - міцної та надійної гуми.

Полезно знать

Mitas Ocelot V85 в размере 29x2.10 (ETRTO 54-622) — внедорожная покрышка серии Classic для твердых и средне-твердых грунтов. Центральные блоки выстроены в дорожку, снижающую сопротивление качению, а боковые шипы особой формы отвечают за сцепление в поворотах; максимальное давление 380 кПа, нагрузка до 128 кг.

Разреженная геометрия блоков спроектирована под самоочищение — земля не забивает протектор после проезда по мокрому участку.
Центральная дорожка из плотно поставленных блоков дает приемлемый накат для 29-дюймового колеса с шипастым протектором.
Максимум 380 кПа (3,8 бар, примерно 55 psi) при типичном рабочем диапазоне около 2,5–3,0 бар для грунта.
Нагрузка до 128 кг позволяет ездить с рюкзаком и легким багажником в пределах, заявленных производителем.
Каркас 22 TPI с проволочным бортом устойчив к защемлению об обод при наезде на камень.
Ширина 54 мм — практичный компромисс: достаточно объема для грунта, но без веса и сопротивления покрышек 2.35 и шире.

Кому подойдёт

Для владельцев горных велосипедов и трекинговых моделей на колесах 29 дюймов, которые катаются по грунтовкам, лесным тропам и гравийным дорогам. Подходит для любительского кросс-кантри и долгих выездов в сухой и умеренно влажный сезон. В глубокой грязи высокие редкие шипы других моделей сработают лучше.

Как выбрать

ETRTO 54-622 — это посадочный диаметр 622 мм (29 дюймов, он же 28) и ширина 54 мм, то есть классические 2.10. Перед заменой проверьте зазор в вилке и в заднем треугольнике: на рамах, рассчитанных на 2.0, покрышка 54 мм может задевать перемычки при загрязнении. Рекомендуемая внутренняя ширина обода — примерно 21–30 мм; на более узких ободах профиль становится округлым и менее стабильным в наклоне. Борт стальной, бескамерная установка не предусмотрена — камера 29x1.9–2.3 под ниппель вашего обода. Давление для грунта 2,0–2,8 бар, максимум 3,8 бар.

Уход

После каждого выезда по влажному грунту смывайте землю из промежутков между шипами: засохший слой добавляет вес и сводит на нет самоочищение. Внимательно осматривайте боковые шипы — они работают в наклоне и подламываются первыми, а покрышка с оборванными угловыми блоками становится непредсказуемой. Храните расправленной, в сухом месте и без контакта с маслами: нефтепродукты размягчают резину боковины.

Вопросы и ответы

Встанет ли она на велосипед с маркировкой колес 28 дюймов?

Да, 622 мм — общий посадочный диаметр. Вопрос только в зазорах: на трекинговой раме 54 мм могут не влезть под крылья.

Какое давление ставить для лесных троп?

Для райдера 70–85 кг ориентир 2,0–2,4 бар: достаточно мягко для сцепления и достаточно жестко, чтобы не пробить камеру о корень. Максимум по маркировке — 3,8 бар.

Можно ли ставить ее и спереди, и сзади?

Да, протектор по назначению симметричен и работает в обеих позициях. Многие райдеры ставят Ocelot сзади, а спереди оставляют более агрессивную резину для торможения.

Почему она весит около килограмма?

Это нормально для проволочной 29-дюймовой покрышки с развитым протектором: стальной борт добавляет примерно 150–200 г по сравнению со складной версией.

Характеристики

Покрышки Mitas: Ocelot
Тип корда: Стальний [Wire]
Ширина: 2,10 дюйма [54 мм]
Производитель: Mitas [Rubena]
Диаметр: 29 дюймів [622 мм]

Диаметр	29 дюймів / 622 мм
Ширина	2,1 дюйма / 54 мм
Цвет	Черний
Вес	1000 грам
Давление	до 3,8 атм. / 380 kPa / 27 psi
Нагрузка	до 128 кг
Корд	Стальний
EPI	22 TPI
Особенность	Basic Compound (BC) – стандартна суміш для протекторів, що містить сажу з тривалим терміном експлуатації. Має хороші їздові якості